申菱独家供应白云机场T2航站楼飞机地面空调，助力节能减排

2018年4月26日，白云机场2号航站楼和综合交通中心正式开门迎客。新航站楼设计容量为年旅客量4500万人次，自助设备多、近机位多、大机位充足，白云机场硬件设施进一步升级。随着2号航站楼和综合交通中心的建成投入使用，白云机场预计2018年年旅客吞吐量将达到7000万人次，货邮吞吐量将达到190万吨。

据悉，广州白云机场2号航站楼还充分应用环保节能技术，按国内最高等级的绿色三星标准设计，屋面采用光伏发电技术，成为国内首家直接利用航站楼屋面进行发电的机场。同时采用申菱环境独家供应的飞机地面空调，减少飞机自身APU空调设备使用，减少二氧化碳排放量，航站楼内有使用两千多台申菱末端设备，为用户提供室内舒适环境。

桥载空调（又称飞机地面空调），其功能为在飞机待飞或维护停靠地面期间替代飞机APU系统，向客舱提供经过处理的洁净、舒适、健康、新鲜的空气，可大幅度降低费用同时减少对机场环境的污染，具备节能、环保特性。

白云机场2号航站楼桥载设备正式启用后，可避免APU消耗航空煤油带来的污染，每年可减少二氧化碳排放量，同时也可以减少飞机发动机的运行时间和使用频率，从而节省飞机运行成本，延长飞机自身空调系统及发动机使用寿命。

飞机地面空调需全年、全工况、全新风运行，技术难点为大温差（标准35℃进风，2℃以下送风）、高压强（超5500Pa）送风以及小体积轻重量，由于其技术门槛高、研发难度大，早期国内机场飞机地面空调完全被国外厂商垄断。

申菱环境，专注于专业特种空调领域，完全自主研制出新型飞机地面空调，产品取得国内多项技术成果，从此打破国外厂商长期垄断国内飞机地面空调市场的格局。已服务于北京首都、北京新机场、广州新白云、武汉天河、昆明长水、南宁吴圩、长沙黄花、重庆江北、成都双流、贵阳龙洞堡、天津滨海、南京禄口、厦门高崎、南昌昌北、郑州新郑等20多个国内机场，树立民族品牌之耀！